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TOMYTEC鉄コレ第7弾厳選14輌【開封走行化済未走行】(動力ユニット3両,走行化パーツ,パンタグラフKATOカップラ取付済)2両編成3種,4輌編成2種小売業者

Name: TOMYTEC鉄コレ第7弾厳選14輌【開封走行化済未走行】(動力ユニット3両,走行化パーツ,パンタグラフKATOカップラ取付済)2両編成3種,4輌編成2種 小売業者
Brand: TOMYTEC鉄コレ第7弾厳選14輌【開封走行化済未走行】(動力ユニット3両,走行化パーツ,パンタグラフKATOカップラ取付済)2両編成3種,4輌編成2種
SKU: L149769009
Price: 21800 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.8 (57 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

【鉄コレ第7弾,セレクト14輌〔※注・一畑電車デハ80＆クハ180なし〕開封動力走行化加工済・未走行】
トミーテックが贈る究極のコレクションアイテムの「鉄道コレクション」に第7弾ですが、一畑電車デハ80＆クハ180はありません。また、西武鉄道は本来なら471系ですが、571系に変更して出品しています。2輌＆4輌編成を目的に専用動力ユニット3個と走行化パーツ、パンタグラフを併せて2008年6月発売時に、模型店でオープンパッケージで購入しました。（注）本商品はシークレットなしです。

※購入後、トミーテック製動力ユニット3両分と2輌と4輌編成にするため、走行化パーツとTOMIX推奨パンタグラフ、KATOカップラーと幌パーツを取付け済みです。その他の加工部分もゴム系ジオラマ専用ボンドを使用しており、綺麗に剥がせますので、お気に召さない場合はご自身で修正加工してください。
動力ユニット装着済みと走行化済みの14両は、元箱がありませんので、写真のプラスチック製車輌ケースに入れ、緩衝材入り別段ボールで梱包し発送します。

【商品解説】
●第7弾は20M級の金属の車体を持ちながら、
旧型の吊り掛け動力システムを採用した電車をまとめてみました。
●西武鉄道、南海電鉄の東西大手私鉄とその譲渡車両、
また西武鉄道の流れを汲んだ大井川鐵道の電車です。
①西武鉄道571系は1978年に中間車を先頭車化改造して生まれた車両です。当初より正面行き先表示機を装備しており、451系とは微妙に異なるのが特徴です。2両編成で多摩川線など支線列車に。
また701系601系471系などと連結し、池袋線・新宿線などの本線系統の列車でも活躍しました。
【仕様】動力ユニットなし。銀河モデル社製.Ｔ０５５吊り革西武５７１系専用を取付済み《2輌セット》
●三岐鉄道601系(クモハ601・クハ1601)
1981年に西武鉄道451系を譲受し、富田～西藤原間（三重県）で活躍。
【仕様】動力ユニット付き。《4輌セット》
●大井川鐵道（クモハ1000・クハ2000）
伊豆箱根鉄道の1000系を1991年に譲受、金谷～千頭間（静岡県）で活躍。
【仕様】動力ユニット付き。《4輌セット》
●弘南鉄道クモハ1521形
1995年に南海1521系を譲受し、弘前～黒石・中央弘前～大鰐間（青森県）で活躍。
【仕様】動力ユニットなし。《2輌セット》
●南海電気鉄道 1521形
1959年に木造車両を改造し誕生しました。南海の各線で、主に支線を中心に活躍しました。
【仕様】動力ユニット付き。《2輌セット》

※その後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、仕事が忙しく忘れた存在に…昨年末に引越しを機にコレクション整理で出品します。動力ユニット4両分は購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。絶版品の2両編成3種類と4輌編成2種類がすぐに楽しめますので入札お願いします。な写真が全てで購入時からの外箱の細かいキズ凹みや極小の塗装ムラ、加工済みでゴム系ボンドのムラがあり、神経質な方は入札お控えください。あくまでも素人加工個人所有の品として、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。

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